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DIN PN40 DN100 Peinture interne et externe Vanne à tige montante

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- Matériau : Acier moulé WCB LCB 16Mn SS304 SS316 2205 2507
- Gamme de tailles : 1/2' à 30'
- Pression nominale : Classe 150 à Classe 900 PN10-PN250
- Plage de température : -46°C à 425°C
- Connexion d'extrémité : à bride, soudée bout à bout
État de disponibilité:
Quantité:
  • Z41H

  • ZJFV

Le traitement de peinture interne et externe de la vanne constitue une partie importante de son processus de fabrication, qui contribue non seulement à améliorer la résistance à la corrosion et la durabilité de la vanne, mais améliore également son aspect esthétique. Voici quelques points clés concernant la peinture par pulvérisation des vannes à tige indiquées en Allemagne :


1. Préparation de la surface : Avant de peindre, les surfaces intérieures et extérieures de la valve doivent être soigneusement nettoyées et prétraitées pour garantir l'adhérence de la couche de peinture. Cela inclut généralement l’élimination des taches d’huile, de la rouille et d’autres impuretés.


2. Application de l'apprêt : Avant de peindre, une couche d'apprêt est généralement pulvérisée pour fournir une protection anticorrosion supplémentaire et une bonne base pour la couche de finition.


3. * * Sélection de la couche de finition * * : La sélection de la couche de finition doit prendre en compte l'environnement de fonctionnement et les exigences de durabilité de la vanne. Les types courants de couches de finition comprennent la peinture à base de résine époxy, la peinture polyuréthane, etc., qui ont de bonnes performances anticorrosion et une bonne résistance aux intempéries.


4. Processus de revêtement par pulvérisation : Le processus de revêtement par pulvérisation nécessite un contrôle précis pour garantir l'uniformité et l'épaisseur du revêtement. Pendant le processus de pulvérisation, il convient de prêter attention à la température et à l'humidité de l'environnement pour garantir l'effet de durcissement de la couche de peinture.


5. Épaisseur du revêtement : L'épaisseur du revêtement doit être conforme aux normes spécifiques ou aux exigences des utilisateurs, et l'épaisseur des revêtements intérieur et extérieur peut varier pour répondre aux différents besoins de protection.


6. * * Code couleur * : selon la norme JB/T106-2005 « Marquage et peinture d'identification des vannes », différents matériaux de vannes peuvent avoir des codes de couleur différents. Par exemple, les vannes en acier au carbone sont généralement peintes en gris, tandis que les vannes en acier inoxydable ne peuvent pas être peintes ou peintes en bleu ciel.


7. Inspection et tests : Une fois la peinture terminée, la vanne doit être inspectée et testée pour garantir que la qualité du revêtement répond aux exigences.


8. * * Exigences de l'utilisateur * * : Dans certains cas, les utilisateurs peuvent avoir des exigences spécifiques en matière de peinture, telles que des couleurs ou des types de revêtement spécifiques, et les fabricants doivent les personnaliser en fonction des exigences de l'utilisateur.


Veuillez noter que la couleur de la peinture en aérosol ne permet pas toujours de distinguer de manière fiable le type ou le matériau de la vanne. Par conséquent, une méthode plus fiable consiste à imprimer ou à couler des marquages ​​​​de matériau sur le corps de la vanne. Lors de la sélection d'un robinet-vanne à tige indiqué en Allemagne, il convient de faire référence aux spécifications techniques spécifiques fournies par le fabricant et aux besoins d'application réels de l'utilisateur.


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